EINE DOKUMENTATION
Am 10. Oktober 1869 wurde das 17,19 km
lange Teilstück der Donautalbahn von
Riedlingen über Herbertingen nach
Mengen durch die Württembergische
Staatsbahn in Betrieb genommen. Das
Teilstück von Riedlingen nach
Ehingen (Donau) wurde am 15. Juni
1870 zusammen mit dem Bahnhof
eröffnet.
Die 29,3 km lange schmalspurige
(750 mm) "Federseebahn" wurde in
drei Teilabschnitten eröffnet:
Von Bad Schussenried nach Bad Buchau am
13. Oktober 1896, weiter nach Dürmentingen am 15. November
1915 und nach Riedlingen am 27. November 1916 wurden die
Teilabschnitte in Betrieb genommen.
Neben dem Empfangsgebäude gab es noch einen
Güterschuppen, die von der Schmalspurbahn ebenfalls
angefahren wurden. Im Bahnhof gab es auch eine
Rollbockanlage.
Am 31. Mai 1969 stellte man den Betrieb der Schmalspurbahn ein und baute die Gleise ab.
Die Schmalspurbahn endete auf dem Bahnhofsvorplatz von Riedlingen.
Bilder Riedlingen
Luftaufnahme
Bahnhof
Die Eisenbahn “kam” am 21. Oktober
1869 nach Riedlingen. Also 34 Jahre
nach der Eröffnung der ersten
Eisenbahn von Nürnberg nach Fürth
1835. Riedlingen hatte zu diesem Zeitpunkt
4.909 Einwohner (Ende 2014 waren es 10.170
Einwohner).
Bahnstation Riedlingen
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